Compresseur de climatisation authentique hybride compatible pour Volvo OE 36012837 36003140 Ensemble de tête de compresseur de frein à air

Description du produit :

Compresseur de climatisation
N° OE :  36012837 36003140

Type de véhicule applicable : Pour Volvo

La pompe de climatisation automobile, également appelée compresseur de climatisation, est le composant principal du système de climatisation d'un véhicule, généralement logé dans le compartiment moteur. Entraînée par le moteur via une courroie ou électriquement, elle comprime le réfrigérant et le propulse à travers le circuit de climatisation, permettant ainsi le refroidissement et le chauffage de l'air de l'habitacle. La pompe de climatisation automobile détermine directement l'efficacité et la stabilité du refroidissement du système de climatisation, ce qui lui vaut la réputation d'être le « cœur » de la climatisation du véhicule. Une pompe de climatisation de haute qualité offre aux occupants un environnement de température confortable, améliorant ainsi l'expérience de conduite.

Des défauts courants peuvent survenir pendant le fonctionnement d'une pompe de climatisation automobile, nécessitant une inspection et un entretien rapides :

• Fuite de réfrigérant : Une diminution des performances de refroidissement peut indiquer une fuite de réfrigérant. De telles fuites résultent généralement de joints vieillis, de connexions de tuyaux desserrées ou de composants du système endommagés. Inspectez toutes les connexions pour détecter les taches d'huile ; utilisez un détecteur de fuite pour localiser la fuite et réparer ou remplacer les joints en conséquence.
• Refroidissement insuffisant : De mauvaises performances de refroidissement peuvent provenir de faibles niveaux de réfrigérant, d'un détendeur bloqué ou d'une efficacité réduite de la pompe. Remplissez d'abord le réfrigérant ; si cela est inefficace, examinez le détendeur et évaluez l'état de fonctionnement de la pompe.
• Bruit anormal : Des bruits inhabituels pendant le fonctionnement de la pompe peuvent indiquer une usure des roulements, un patinage de la courroie ou des composants internes desserrés. Vérifiez la tension de la courroie et la lubrification des roulements, en remplaçant les pièces usées si nécessaire.
• Panne du compresseur : Si le compresseur reste inactif après l'activation du système, les causes potentielles incluent un dysfonctionnement de l'embrayage électromagnétique, des défauts électriques ou l'activation de la protection haute pression. Inspectez les bobines d'embrayage, les relais et les pressostats pour diagnostiquer et corriger le problème.
• Recommandations d'entretien : Effectuez un entretien régulier de la pompe de climatisation, y compris le nettoyage du radiateur et du condenseur pour assurer une dissipation thermique adéquate, l'inspection de la tension de la courroie et de la poulie du tendeur, et le remplacement du filtre à air pour empêcher la pénétration de poussière dans le système. De plus, il est conseillé d'effectuer une inspection complète annuelle du système de climatisation et un test de pression du réfrigérant pour identifier et résoudre rapidement les problèmes potentiels, prolongeant ainsi la durée de vie de la pompe de climatisation.

• 20 ans d'expérience spécialisée dans l'industrie des pièces automobiles
• Équipe technique experte pour un support complet
• Partenariats directs avec les ateliers de réparation pour des commentaires concrets
• Pièces de qualité supérieure garantissant fiabilité et durabilité
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• Service client réactif avec des délais d'exécution rapides
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• Conseils techniques professionnels et assistance à l'installation
• Couverture de garantie complète de 12 mois
• Prix compétitifs grâce à des chaînes d'approvisionnement optimisées
• Contrôle qualité rigoureux conforme aux normes de l'industrie
• Expédition mondiale efficace via plusieurs transporteurs