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Détails sur le produit:
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| Modèle de voiture: | VO LVO | Nom du produit: | Tuyau de l'eau de radiateur |
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| Taille: | Norme OEM | Couleur: | Comme images |
| Condition: | NOUVEAU | But: | Pour remplacer/réparer |
| Garantie: | 12 mois | Emballage: | Emballage neutre/personnalisé |
| Statut: | En stock | Matériel: | En tant qu'OEM |
| Service personnalisé: | Supportable | OEM: | OEM accepté |
| Service après-vente: | Soutien | ||
| Mettre en évidence: | tuyau de refroidissement du radiateur VO LVO,tuyau de débordement du liquide de refroidissement du moteur,tuyaux de refroidissement OE 30741241 |
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Durite de liquide de refroidissement supérieure de radiateur pour VO LVO Durite de trop-plein de liquide de refroidissement du moteur OE 30741241 Tuyau de refroidissement
Tuyau de liquide de refroidissement du moteur
OE NO. : 30680923 30741241
Type de véhicule applicable : Pour VO LVO
La durite de liquide de refroidissement du radiateur est un composant clé du système de refroidissement automobile, également connue sous le nom de durite de radiateur ou de tube de radiateur. Elle est généralement fabriquée en caoutchouc, offrant une résistance élevée et une résistance à la température. Elle est utilisée pour transférer le liquide de refroidissement entre le moteur et le radiateur, dissipant la chaleur générée par le moteur à travers le radiateur, assurant ainsi que le moteur fonctionne dans la plage de température appropriée.
Une installation correcte et un entretien régulier sont essentiels pour la longévité de la durite de liquide de refroidissement du radiateur et les performances globales du système de refroidissement. Tout d'abord, lors du remplacement de la durite de radiateur, assurez-vous de sélectionner la spécification correcte correspondant au modèle de véhicule et au système de refroidissement. Le processus de remplacement doit suivre les instructions du manuel d'entretien du véhicule, y compris la vidange du liquide de refroidissement du système, le desserrage des colliers de serrage d'origine, le retrait de l'ancienne durite, le nettoyage des points de connexion, l'installation de la nouvelle durite et le remontage des colliers. Lors de l'installation de nouvelles durites, faites très attention à leur orientation et à leur positionnement afin d'assurer un alignement correct avec les interfaces du moteur et du radiateur. Évitez les courbures ou torsions excessives, car cela peut compromettre la longévité de la durite. Une fois terminé, remplissez le liquide de refroidissement et inspectez soigneusement toutes les connexions de la durite pour détecter tout signe de fuite.
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