Fusco inferiore di collegamento Fusco di ingranaggio del ciglio di camma Velo di flangia posteriore per il bullone Volvo Eccentric 985201

Descrizione del prodotto:

Vattone di correzione della camera
Numero OE: 985201

Tipo di veicolo applicabile: Volvo

Durante il funzionamento del motore, l'ingranaggio dell'albero a camme è tipicamente spinto a ruotare dal ciglio tramite una catena di sincronizzazione o una cintura di sincronizzazione.Il bullone dell'albero a camme deve resistere alle forze centrifughe causate da rotazione ad alta velocità e carichi vibratori periodici, pur assicurando che la posizione relativa tra ingranaggio e albero di camme rimanga stabile.il bullone dell'albero a camme deve avere una resistenza e una resistenza alla stanchezza sufficienti per garantire che il motore mantenga il corretto rapporto di sincronizzazione in varie condizioni di funzionamento;.

I bulloni per ingranaggi per alberi di camma sono ampiamente impiegati in vari motori automobilistici, servendo come componente critico del sistema di sincronizzazione del motore.

• Sistemi di sincronizzazione del motore: praticamente tutti i motori che utilizzano trasmissioni a camma (come i motori a benzina convenzionali, i motori ibridi, ecc.) utilizzano bulloni a camma per fissare gli ingranaggi a sincronizzazione.
• Catena di sincronizzazione/Cintura: i bulloni degli ingranaggi dell'albero di camma collegano l'albero di camma al roscio di sincronizzazione o alla puleggia di sincronizzazione.con la catena che guida l'albero a camme attraverso la ruota dentataNei motori a cinghia, il principio è simile, ma il componente della trasmissione è una cinghia.
• Controllo della tempistica variabile: nei motori dotati di sistemi di tempistica variabile dell'albero di camme (VCT), l'ingranaggio dell'albero di camme può incorporare attuatori VCT o regolatori idraulici.I bulloni degli ingranaggi dell'albero a camme devono non solo fissare l'ingranaggio, ma anche garantire il posizionamento assiale dei componenti del VCT.

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