Sensore rapporto aria-carburante sensore O2 per Volvo Impianto elettrico sensore di ossigeno 30774563 Sensore Lambda  

Descrizione del prodotto:

 
Sensore rapporto aria-carburante
OE NO.:  30774563 30751545

Tipo di veicolo applicabile: Per Volvo

Il sensore di ossigeno automobilistico è un componente automobilistico critico utilizzato per il controllo del rapporto aria-carburante e il monitoraggio del catalizzatore a tre vie, che può ridurre efficacemente le emissioni di scarico e migliorare la qualità della combustione del carburante.

Il sensore di ossigeno è installato sul tubo di scarico del motore per rilevare la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico. Invia segnali di feedback all'unità di controllo elettronico (ECU), che regola di conseguenza la quantità di iniezione di carburante per ottenere la combustione con il rapporto aria-carburante teorico (14,7:1), riducendo così il consumo di carburante e le emissioni di scarico e migliorando le prestazioni del motore. In un sistema a doppio sensore di ossigeno, il sensore di ossigeno anteriore si trova prima del convertitore catalitico a tre vie e viene utilizzato per il controllo del feedback della miscela aria-carburante. Il sensore di ossigeno posteriore si trova dopo il convertitore catalitico a tre vie e viene utilizzato per rilevare lo stato di funzionamento del convertitore catalitico a tre vie.

Guasti comuni e rilevamento:

• Guasti comuni: includono avvelenamento (come avvelenamento da piombo, avvelenamento da silicio), accumulo di carbonio, rottura della ceramica, filo di resistenza del riscaldatore rotto e filo dell'elettrodo interno rotto. Questi guasti possono portare a problemi come un maggiore consumo di carburante del motore, un peggioramento dell'inquinamento da scarico e un minimo instabile.
• Metodi di rilevamento: utilizzare comunemente un multimetro digitale con alta resistenza di ingresso o un oscilloscopio per rilevare la resistenza del riscaldatore e la tensione di feedback. I guasti possono anche essere giudicati osservando il colore del bordo del sensore di ossigeno: il nero può indicare accumulo di carbonio, il marrone può indicare avvelenamento da piombo e il bianco può indicare avvelenamento da silicio.

• 20 anni di esperienza nel settore dei ricambi auto specializzati
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