Датчик расхода воздуха Датчик массового расхода воздуха Замена датчика расхода воздуха для Volvo Датчик расхода воздуха OE 30713512 de flujo de aire masivo

Описание продукта:

 Датчик массового расхода воздуха 
OE NO.: 30713512 31380619 31430000

Применимый тип транспортного средства: Для Volvo

Автомобильный расходомер воздуха, также известный как датчик расхода воздуха, является основным датчиком системы подачи воздуха двигателя с электронным впрыском топлива. Он устанавливается на впускной трубе между воздушным фильтром и дроссельной заслонкой. Производительность этого датчика напрямую влияет на мощность и экономичность двигателя.

Распространенные неисправности и меры противодействия

• Ненормальная воздушно-топливная смесь: Если сигнал датчика массового расхода воздуха неточен, это может привести к обогащенной или обедненной воздушно-топливной смеси. Обогащенная смесь может привести к появлению черного дыма из выхлопной трубы автомобиля и резкому увеличению расхода топлива; обедненная смесь приведет к недостаточной мощности и вибрации на холостом ходу. Эти проблемы часто вызваны загрязнением датчика или плохим контактом в цепи. Сначала очистите датчик; если это неэффективно, проверьте цепь или замените компонент.
• Индикация кодов неисправностей: Когда прибор автомобиля отображает коды неисправностей, такие как P0100 (неисправность датчика), P0102 (низкий сигнал) или P0103 (высокий сигнал), это может указывать на обрыв цепи датчика, короткое замыкание или повреждение внутренних компонентов. Для обнаружения и замены неисправных деталей требуется профессиональное оборудование.

Точки обслуживания:

• Регулярная очистка: Нагревательный элемент датчика массового расхода воздуха с горячей проволокой подвержен накоплению масла и пыли. Очистите такие компоненты, как платиновая горячая проволока, очистителем карбюратора и дайте им высохнуть на воздухе естественным путем; не используйте горячий воздух. Некоторые датчики массового расхода воздуха с горячей проволокой автоматически нагреваются и самоочищаются после выключения, не требуя ручного управления.
• Контроль состояния: При ежедневном использовании обращайте внимание на изменения расхода топлива и мощности автомобиля. Регулярно считывайте потоки данных с помощью профессионального оборудования; нормальный поток данных на холостом ходу обычно составляет 2-3 г/с. Если данные ненормальны, немедленно осмотрите датчик и впускной коллектор на предмет утечек.
• Правильное использование: Избегайте использования некачественных воздушных фильтров, чтобы предотвратить попадание примесей и царапин на компоненты датчика. Заменяйте воздушный фильтр по графику, чтобы снизить риск загрязнения датчика.

• 20-летний опыт работы в специализированной индустрии автозапчастей
• Экспертная техническая команда для всесторонней поддержки
• Прямые партнерские отношения с ремонтными мастерскими для получения реальной обратной связи
• Детали премиум-качества, обеспечивающие надежность и долговечность
• Обширный склад с более чем 500 000+ наименований, готовых к отправке
• Оперативное обслуживание клиентов с быстрым выполнением заказов
• Индивидуальные решения для конкретных требований к транспортным средствам
• Профессиональное техническое руководство и поддержка при установке
• Комплексная гарантия на 12 месяцев
• Конкурентоспособные цены благодаря оптимизированным цепочкам поставок
• Строгий контроль качества, соответствующий отраслевым стандартам
• Эффективная глобальная доставка через нескольких перевозчиков