Capteur d'oxygène d'oxygène arrière 31480393 Capteur Lambda chauffé pour capteurs de débit Volvo Air facilitant l'entretien du véhicule
Description du produit:
Capteur de débit d'air
N° d'étiquette: 31480393 31460846
Type de véhicule applicable: pour Volvo
Le capteur d'oxygène peut convertir la concentration d'oxygène dans les gaz d'échappement en un signal électrique et le transmettre à l'unité de commande du moteur (ECU).fournissant une base essentielle pour le contrôle en boucle fermée du système d'injection de carburant.
Les défauts courants des capteurs d'oxygène automobiles comprennent principalement le blocage des dépôts de carbone, les dommages aux composants céramiques, la défaillance du chauffage, etc., comme spécifiquement décrit ci-dessous:
Blocage des dépôts de carbone
Lorsque la combustion du moteur est incomplète (par exemple, une mauvaise atomisation de l'injecteur de carburant, une panne de bougie d'allumage),les dépôts de carbone et les taches d'huile dans les gaz d'échappement adhéreront à la surface de la sonde céramique du capteur d'oxygène, isolant la sonde du contact avec les gaz d'échappement, ce qui empêche le capteur de détecter les changements de concentration d'oxygène, ce qui entraîne des signaux de sortie déformés,et conduisant par la suite à des problèmes tels que l'instabilité du moteur au ralenti et une consommation accrue de carburant.
Dommages aux composants céramiques
Le noyau sensible du capteur d'oxygène est en céramique, ce qui est relativement fragile.l'air à haute pression est soufflé directement sur le capteur ou des outils tranchants sont utilisés pour toucher la sonde, il peut provoquer une fissuration du tube en céramique.les conditions d'alternance à haute température du tuyau d'échappement et les vibrations de la route qui provoquent le relâchement et la collision du capteur peuvent également entraîner des dommages aux composants céramiquesUne fois endommagé, le capteur perdra complètement sa capacité de fonctionnement.
Échec du chauffe-eau
Les capteurs d'oxygène automobiles modernes sont principalement de type chauffé, avec des fils de résistance à la chaleur intégrés qui peuvent rapidement élever le capteur à une température de travail supérieure à 300 °C.Si le fil de résistance au chauffage est brûlé, le fusible dans le circuit de chauffage est soufflé, ou il y a un mauvais contact dans le câblage, le capteur ne peut pas atteindre la température de fonctionnement.Cela entraînera un retard du signal ou même aucun signal., affectant le contrôle du rapport air/carburant du moteur pendant la phase de démarrage à froid.
Profil de l'entreprise:
Beijing Huarui Jietong Trading Co., Ltd. apporte 20 ans d'expertise sur le marché des pièces détachées automobiles en tant que fournisseur professionnel de pièces automobiles.Nous répondons efficacement aux exigences de qualité et de quantité des clients mondiaux.
La société se concentre principalement sur les accessoires pour les séries de produits Land Rover, Jaguar et Volvo, y compris les systèmes de climatisation, de freinage, de conduite, de moteur, de refroidissement,Systèmes de carrosserieLes systèmes de direction, les systèmes de suspension, les systèmes de transmission et d'autres parties connexes.notre société s'engage à apporter de meilleurs produits et services au monde., fournissant des produits et des services de haute qualité aux entreprises et aux clients nationaux et étrangers.
Nous accueillons toutes les demandes et attendons avec impatience votre contact.
Nos avantages
- 20 ans d'expérience dans l'industrie des pièces automobiles spécialisées
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Questions fréquemment posées
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