|
รายละเอียดสินค้า:
ติดต่อ
พูดคุยกันตอนนี้
|
| รุ่นรถ: | วอลโว่ | ชื่อสินค้า: | เซ็นเซอร์แลมบ์ดาอิเล็กทรอนิกส์ |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | มาตรฐานโออีเอ็ม | สี: | เป็นภาพ |
| เงื่อนไข: | ใหม่ | วัตถุประสงค์: | เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม |
| การรับประกัน: | 12 เดือน | การบรรจุ: | บรรจุเป็นกลาง / กำหนดเอง |
| สถานะ: | ในสต็อก | วัสดุ: | เป็น OEM |
| บริการที่กำหนดเอง: | รองรับได้ | OEM: | ยอมรับ OEM แล้ว |
| บริการหลังการขาย: | น่าสนับสนุน | ||
| เน้น: | Volvo rear O2 oxygen sensor,heated lambda sensor for Volvo,O2 sensor for vehicle maintenance |
||
เครื่องตรวจจับออกซิเจน O2 หลัง 31480393 เครื่องตรวจจับแลมบด้าที่อบอุ่นสําหรับเครื่องตรวจจับการไหลของ Volvo Air ที่อํานวยความสะดวกในการบํารุงรักษารถยนต์
เครื่องตรวจจับการไหลของอากาศ
OE NO.: 31480393 31460846
ประเภทรถยนต์ที่ใช้: สําหรับ Volvo
เครื่องตรวจจับออกซิเจนสามารถแปลงปริมาณออกซิเจนในก๊าซออกเป็นสัญญาณไฟฟ้าและส่งสัญญาณไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU)สร้างพื้นฐานสําคัญสําหรับการควบคุมวงจรปิดของระบบฉีดน้ํามัน.
ความผิดปกติทั่วไปของเซ็นเซอร์ออกซิเจนรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยการอุดตันคาร์บอนฝาก, ความเสียหายขององค์ประกอบเซรามิก, ความล้มเหลวของเครื่องทําความร้อน, ฯลฯ ดังที่อธิบายโดยวิธีเฉพาะเจาะจงด้านล่าง:
การปิดกั้นคาร์บอน
เมื่อการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ไม่สมบูรณ์แบบ (เช่น การป้อนอะตอมในเครื่องฉีดน้ํามันที่ไม่สมบูรณ์แบบ การล้มเหลวของสตาร์ค)การฝากคาร์บอนและคราบน้ํามันในก๊าซออกจะติดกับพื้นผิวของซอนด์เซรามิกของเซ็นเซอร์ออกซิเจนทําให้เซ็นเซอร์ไม่สามารถรับรู้การเปลี่ยนแปลงของปริมาณออกซิเจน ส่งผลให้สัญญาณออกบิดเบือนและต่อมานําไปสู่ปัญหา เช่น เครื่องยนต์ที่ไม่มั่นคงที่ทํางานเฉยๆ และการบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้น.
ความเสียหายขององค์ประกอบเซรามิก
ส่วนประกอบที่มีความรู้สึกของเซ็นเซอร์ออกซิเจนทําจากวัสดุเซรามิก ซึ่งค่อนข้างเปราะบางอากาศแรงดันสูงถูกเป่าตรงไปยังเซ็นเซอร์ หรือเครื่องมือคมถูกใช้เพื่อสัมผัสกับซอนด์มันอาจทําให้ท่อเซรามิกแตกสภาพอุณหภูมิสูงที่สลับกันของท่อออกและการสั่นสะเทือนทางที่ทําให้เซ็นเซอร์ลดลงและชนกันยังสามารถนําไปสู่ความเสียหายขององค์ประกอบเซรามิกเมื่อเกิดความเสียหายแล้วเซ็นเซอร์จะสูญเสียความสามารถในการทํางาน
ความผิดปกติของเครื่องทําความร้อน
เซนเซอร์ออกซิเจนในรถยนต์ที่ทันสมัยส่วนใหญ่เป็นชนิดที่ทําความร้อน โดยมีสายกันความร้อนที่สามารถเพิ่มเซนเซอร์ได้อย่างรวดเร็วถึงอุณหภูมิการทํางานมากกว่า 300 ° Cถ้าสายกันความร้อนถูกเผา, ฟิวส์ในวงจรการทําความร้อนถูกพัง, หรือมีการสัมผัสที่ไม่ดีในสายไฟ, เครื่องตรวจจับไม่สามารถบรรลุอุณหภูมิการทํางาน.จะทําให้สัญญาณช้า หรือไม่ก็ไม่มีสัญญาณผลกระทบต่อการควบคุมสัดส่วนอากาศ-น้ํามันของเครื่องยนต์ ระหว่างช่วงเริ่มต้นเย็น
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์ บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์ บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์ บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์ บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์ บริษัทจีเทงเทรดเม้นท์เราตอบสนองความต้องการคุณภาพและปริมาณอย่างมีประสิทธิภาพ สําหรับลูกค้าทั่วโลก.
บริษัทเน้นการผลิตอุปกรณ์เสริมสําหรับรถยนต์ Land Rover, Jaguar และ Volvo รวมถึงระบบปรับอากาศ ระบบเบรก ระบบขับรถ ระบบเครื่องยนต์ ระบบเย็นระบบรถยนต์, ระบบควบคุม, ระบบแขวน, ระบบส่งและส่วนอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องบริษัทของเรามุ่งมั่นที่จะนําผลิตภัณฑ์และบริการที่ดีกว่าไปสู่โลกบริการสินค้าและบริการที่มีคุณภาพสูง สําหรับบริษัทและลูกค้าในประเทศและต่างประเทศ
เรายินดีต้อนรับการสอบถามใด ๆ และรอคอยการติดต่อของคุณ
สินค้าส่งภายใน 3-7 วันทําการ ผ่าน Epacket/UPS/FEDEX/DHL/EMS
พื้นที่ห่างไกลอาจต้องเสียค่าจัดส่งเพิ่มเติม
ตรวจสอบสินค้าเมื่อส่งและติดต่อเราทันทีสําหรับความเสียหายใด ๆ
ลูกค้ารัสเซียต้องระบุชื่อเต็ม ลูกค้าบราซิลต้องระบุหมายเลขภาษีสําหรับการส่งสินค้า
ผู้ติดต่อ: Mr. Ray
โทร: 0086 18811159958
แฟกซ์: 86-010-64696402