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Détails sur le produit:
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| Modèle de voiture: | Volvo | Nom du produit: | capteur de niveau de hauteur de conduite |
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| Taille: | Norme OEM | couleur: | Comme images |
| Condition: | Nouveau | But: | pour remplacement/réparation |
| Garantie: | 12 mois | Emballage: | Emballage neutre/personnalisé |
| Statut: | en stock | Matériel: | En tant qu'OEM |
| Service personnalisé: | Supportable | OEM: | OEM accepté |
| Service après-vente: | Soutien | ||
| Mettre en évidence: | Capteur de hauteur arrière Volvo,capteur de vitesse de rotation automatique,capteur de niveau de phare arrière |
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Capteur de vitesse de rotation du capteur de hauteur arrière automatique pour Volvo Capteur de niveau de hauteur 31288274 Capteur de niveau de phare arrière
Capteur de hauteur de suspension pneumatique
OE NO. : 31288274 8622446
Type de véhicule applicable : Pour Volvo
Le capteur de hauteur automobile (également connu sous le nom de capteur de hauteur de carrosserie, capteur de hauteur d'essieu ou capteur d'assiette du véhicule) est un composant essentiel des systèmes de suspension et d'éclairage à commande électronique modernes. Il est principalement utilisé pour surveiller les changements en temps réel de la hauteur entre la carrosserie et le châssis, et transmettre des signaux à l'unité de commande électronique (ECU) pour réaliser des fonctions telles que le réglage automatique de l'assiette du véhicule et le contrôle horizontal des phares. Ce capteur est généralement installé aux positions de l'essieu avant et de l'essieu arrière, et peut mesurer avec précision les changements angulaires pendant les processus de compression et de rebond de la suspension.
1. Système de suspension pneumatique
Surveillance en temps réel de la hauteur de l'essieu, l'ECU active le compresseur d'air en fonction du signal pour alimenter les ressorts pneumatiques, ce qui permet un réglage automatique du niveau de la carrosserie du véhicule.
2. Système d'éclairage avant adaptatif (AFS)
Détecte l'angle de tangage du véhicule et ajuste automatiquement la hauteur d'éclairage des phares pour éviter l'éblouissement des véhicules venant en sens inverse, améliorant ainsi la sécurité de conduite la nuit.
3. Suspension active et contrôle de l'amortissement
En conjonction avec les capteurs d'accélération, il ajuste dynamiquement la rigidité et l'amortissement de la suspension pour améliorer la maniabilité et le confort.
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