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Détails sur le produit:
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| Modèle de voiture: | VO LVO | Nom du produit: | Corps de vanne mécatronique de boîte de vitesses |
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| Taille: | Norme OEM | Couleur: | Comme images |
| Condition: | Nouveau | But: | pour remplacement/réparation |
| Garantie: | 12 mois | Emballage: | Emballage neutre/personnalisé |
| Statut: | En stock | Matériel: | En tant qu'OEM |
| Service personnalisé: | Supportable | OEM: | OEM accepté |
| Service après-vente: | Soutien | ||
| Mettre en évidence: | Module de commande de transmission Volvo,Unité électromécanique de transmission automatique,Module de transmission avec garantie |
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Module de commande de transmission pour le groupe électromécanique de transmission Volv o Auto 36002911
Corps de vanne mécatronique de transmission automobile
N° OE: 36002911 36050699 36051153
Type de véhicule applicable: pour le VO LVO
Le corps de la vanne de transmission sert de noyau de commande d'une transmission automatique.Toutes les opérations tournent autour de la transmission d'énergie, le contrôle des rapports de vitesse et la protection du système, rendant essentiel pour le bon fonctionnement des véhicules automatiques:
✅ Fonction principale: contrôle hydraulique précis pour le changement automatique de vitesse
Grâce à l'ouverture et à la fermeture de bobines et de vannes internes de précision, il régule le débit de fluide hydraulique vers les embrayages, les freins et les engrenages planétaires de la transmission.Il contrôle l'engagement/dégagement de la plaque de frottement pour réaliser un changement automatique entre la 1ère et la 9ème vitesse et l'arrièreIl ajuste intelligemment le temps de changement en fonction de la vitesse du véhicule, de la charge du moteur et de la position de l'accélérateur, équilibrant la puissance et l'économie de carburant.
✅ Fonction principale: régulation précise de la pression hydraulique pour une alimentation en douceur
Les vannes de régulation de la pression primaire et secondaire intégrées régulent avec précision la puissance de la pompe à huile de transmission dans la plage nominale de 0,5 à 8 MPa.Cela empêche la rupture de la ligne hydraulique par pression excessive et le glissement de la transmission de puissance par pression insuffisante, assurant des changements de vitesse sans secousse et des transitions de puissance sans heurts.
✅ Fonctions complémentaires: la gestion du système multifonctionnel assure la transmission
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