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| 車種: | ボルボ | 製品名: | 電子ラムダセンサー |
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| サイズ: | OEM規格 | 色: | 写真として |
| 状態: | 新しい | 目的: | 交換/修理用 |
| 保証: | 12ヶ月 | パッキング: | ニュートラル/カスタマイズされたパッキング |
| 状態: | 在庫あり | 材料: | OEMとして |
| カスタマイズされたサービス: | サポート可能 | OEM: | OEMを受け入れました |
| アフターサービス: | 協力的な |
車両のメンテナンスを容易にするVolvo Airの流量センサーのための暖かいラムダセンサー
空気流量センサー
OE NO: 31480393 31460846
適用される車両タイプ:ボルボ
酸素センサーは,排気ガスの酸素濃度を電気信号に変換し,エンジン制御ユニット (ECU) に送信できます.燃料注入システムの閉鎖回路制御のための重要な基盤を提供する.
自動車用酸素センサーの一般的な欠陥には,主に炭素堆積物詰まり,セラミック部品の損傷,ヒーターの故障などがあります.
炭素堆積物の阻害
エンジンの燃焼が不完全である場合 (例えば燃料注入器の不十分な原子化,スイッチプラグの故障など)排気ガスの炭素堆積物と油の汚れは,酸素センサーのセラミック探査機の表面に粘着します.センサーが酸素濃度の変化を感知できず,出力信号が歪められる.そして,その後,不安定なエンジンの空動と燃料消費の増加などの問題につながります.
陶器部品の損傷
酸素センサーの敏感なコアコンポーネントは 比較的脆いセラミック素材でできています高圧空気がセンサーに直接吹き込まれ,または鋭いツールが探査機に触れるために使用されます.陶器管が割れる高温の排気管と道路の振動が交互に変化し,センサーが緩んで衝突するのもセラミック部品の損傷につながる可能性があります.損傷すると センサーは完全に機能を失います
ヒーターの故障
現代の自動車用酸素センサーは主に加熱型で,センサーを300°C以上の作業温度に迅速に上げることができる内蔵熱耐性ワイヤがあります.熱抵抗線が燃え尽きると暖房回路のシューズが吹かれて,またはワイヤリングに不十分な接触がある場合,センサーは作業温度に達することはできません. 冷却開始後,信号の遅延や信号の無くなったりします冷却開始段階では,エンジンの空気燃料比制御に影響を与える.
北京・黄井・吉通・トレーディングは 20年以上の専門知識を持ち 北京,広州,江蘇に戦略的な拠点を持つ我々は効率的にグローバル顧客の品質と数量的要求を満たす.
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