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Datos del producto:
Contacto
Ahora Charle
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| Modelo de coche: | V.O. V.O. | Nombre del producto: | El tubo de respiración del cartucho |
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| TAMAÑO: | Estándar OEM | Color: | Como imágenes |
| Condición: | Nuevo | Objetivo: | Para reemplazar/reparar |
| Garantía: | 12 meses | Embalaje: | Embalaje neutro/personalizado |
| Estado: | en stock | Material: | Como OEM |
| Servicio personalizado: | Soportable | OEM: | OEM aceptado |
| Servicio postventa: | De apoyo | ||
| Resaltar: | Manguera de respiradero del cárter del motor Volvo,Codo de manguera del separador PCV,OE 30677388 manguera de captura de aceite |
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Separador de PVC manguera de codo para el Volv o Motor manguera de ventilación de cartucho OE 30677388 manguera de captura de aceite
Separador de aceite para respiradores de cartucho
No. de origen: 30677388
Tipo de vehículo aplicable: para el vehículo V
La manguera del codo del separador de PCV, también conocida como el codo del separador de aceite y gas de ventilación forzada del cárter, es un componente de conexión crítico en el sistema de PCV automotriz.Se utiliza comúnmente para conectar el separador petróleo-gas con la válvula de PCV o el colector de admisiónSu función es guiar el gas que ha sido separado dentro de la carcasa de manivela para la transmisión. Es crucial para garantizar el rendimiento de sellado y la estabilidad del flujo de gas en el sistema PCV.
Funciones básicas
Guía de gas dirigida: sirve como canal de transmisión de gas, puede dirigir con precisión el gas del cárter separado por el separador aceite-gas a la válvula de PCV o al colector de admisión,que permite finalmente que el gas entre en la cámara de combustión para su combustión secundariaEsto no sólo recupera la energía residual de los gases de escape, sino que también evita que las emisiones directas de gases de escape contaminen el medio ambiente.el diseño especial del tubo doblado puede adaptarse a la compleja disposición espacial del compartimento del motor, evitando otros componentes para lograr una instalación compacta.
Sellado y prevención de fugas: su diseño de interfaz se ajusta a las especificaciones de los componentes correspondientes, lo que permite una conexión hermética para evitar fugas de gas.Si el sellador falla y se producen fugas de vacío, dará lugar a un desequilibrio en la proporción de mezcla aire-combustible del motor, y también puede causar problemas como vibración al ralentí y reducción de la potencia.
Protección y orientación del flujo: algunos productos, en combinación con la estructura del separador petróleo-gas,bloquear aún más una pequeña cantidad de niebla de aceite no separada de adherirse a las paredes internas de la tubería para causar acumulaciónAl mismo tiempo, puede reducir la turbulencia durante la transmisión de gas, asegurando un flujo de aire más suave y garantizando la eficiencia de trabajo del sistema PCV.
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