Land Rover Radiator soğutma suyu hortumu için radyatör su hortumu OE JLM21499 Radyatör tüpü

Ürün Tanımı:

 
Radyatör hortumu
OE NO.: JLM21499 JLM21499-GJ

Uygulanabilir araç tipi: Land Rover için

Otomobil radyatör hortumu (aynı zamanda radyatör su borusu veya soğutma sistemi hortumu olarak da bilinir) otomobil motor soğutma sisteminin kritik bir bileşenidir.Onun fonksiyonu, radyatörü (su tankı) motorun soğutucu sıvı dolaşım borularına bağlamaktır, motorun ürettiği ısıyı soğutma sıvısı üzerinden soğutma için radyatöre aktarır ve daha sonra radyatörün bu ısıyı havaya salmasına izin verir,böylece motor normal çalışma sıcaklık aralığında kalır..

Radyatör hortumu iyi tasarlanmış olmasına rağmen, bazı sorunlar hala gerçekte kullanımda ortaya çıkabilir. Aşağıda yaygın sorunlar ve çözümleri bulunmaktadır:

• Sızıntı: Radyatör hortumunun sızması en yaygın sorunlardan biridir. Sızıntılar tipik olarak hortum ve radyatör arasındaki arayüzde veya hortumun kendi kaynaklarında ve eklemlerinde oluşur.Mümkün nedenler arasında gevşek arayüzler vardır.Çözümler şunları içerir: hortum ara kesimlerinin yeniden sıkıştırılması; yaşlı contaların değiştirilmesi;hortumun korozyon delikleri olup olmadığını kontrol etmek ve bulunursa yenisiyle değiştirmekHortumu değiştirirken, hortumu tamamen değiştirin.Orijinal ekipman üreticisinin (OEM) özellikleri veya yüksek kaliteli yedek parçalar kullanılmalıdır., ve tekrar sızdırılmasını önlemek için uygun montaj sağlanmalıdır.

• tıkanma: Soğutucuda kirlilikler, ölçekler veya korozyon ürünleri, dolaşım sırasında hortumlar ve radyatördeki geçitleri tıkabilir, soğutma akışını engelleyebilir ve soğutma verimliliğini azaltabilir.Eğer soğutma sıvısı kirlilik içerirse, soğutma sıvısı düzenli olarak değiştirilmeli ve radyatör temizlenmelidir. Küçük tıkanıklıklar için özel soğutma sistemi temizleyicileri kullanılabilir.Temizlik için radyatörü sökmek gerekebilir.Ek olarak, düzenli olarak soğutma sıvısı değiştirilmesi ve soğutma sisteminin mühürlenmesini sürdürmek, yeni kirliliklerin girmesini ve kabuk oluşumunu önlemeye yardımcı olur.

• Aşırı ısınma: Radyatör hortumu ile ilgili sorunlar motorun aşırı ısınmasına neden olabilir. Örneğin tıkanmış bir hortum soğutma sıvısının dolaşımını engelleyebilir ve radyatör yüzgeçlerinin ısıyı etkili bir şekilde dağıtmasını engelleyebilir.sızan bir hortum soğutucu kaybına neden olabilir, soğutma kapasitesini azaltır. Eğer motor aşırı ısınma uyarısı tetiklenirse, soğutma sistemini denetlemek için aracın derhal durdurulması gerekir.Radyatör hortumunu sızıntı veya deformasyon için kontrol edin.İkinci olarak, soğutma sıvısının seviyesini ve kalitesini kontrol edin. Eğer soğutma sıvısı yetersiz veya bozulmuşsa, derhal doldurulmalı veya değiştirilmelidir ve hortum hatalı olup olmadığını kontrol edilmelidir.Gerektiğinde, sürüşü sürdürmek için geçici acil soğutma sıvısı (destille edilmiş su gibi) kullanılabilir, ancak araç en kısa sürede bir servis istasyonunda tamir edilmelidir.

• Yaşlanma ve Yırtılma: Kullanım süresi arttıkça, radyatör hortumu yavaş yavaş yaşlanır, bu da boru duvarının incelmesi ve esnekliğin azalması gibi malzeme performansının düşmesine neden olur.Sonunda yırtılmaya neden olur.Lastik hortumlar (bazı eski modellerde veya değiştirilmiş araçlarda kullanılan) özellikle yaşlanmaya ve sertleşmeye eğilimlidir.Sıcaklaştırıcı ve hortumlar, araç bakım kılavuzuna göre düzenli olarak değiştirilmelidir.. Genellikle soğutma sıvısı ve hortumlarının her 2-3 yılda veya 40.000-60.000 kilometrede bir değiştirilmesi önerilir. Yüksek performanslı araçlar veya sıklıkla yüksek sıcaklık ortamlarında çalışanlar için,değiştirme aralığı uygun şekilde kısaltılmalıdır. hortumları değiştirirken, yaşlanmaya ve yüksek sıcaklıklara dirençlerini sağlamak için yüksek kaliteli OEM veya marka parçaları seçilmelidir.

• Gürültü ve titreşim: Bazı durumlarda, radyatör hortumu gevşeklik veya rezonans nedeniyle gürültü üretebilir.Hortumla destek arasında kötü temas varsa veya destek gevşekse, hortumdan hortuma aktarılan motor titreşimleri anormal gürültüye neden olabilir.Çözüm, hortum montaj braketlerinin sıkı olup olmadığını kontrol etmektir; eğer gevşeklerse, tekrar sıkıştırılmalı veya hasarlı braketler değiştirilmelidir.Motor bölmesine ses yalıtım bantları veya titreşim amortizasyon bantları eklemek, hortum titreşiminden kaynaklanan gürültüyü azaltmaya yardımcı olabilir.

• Otomobil parçaları endüstrisinde 20 yıllık özel deneyim
• Kapsamlı destek için uzman teknik ekip
• Gerçek dünya geri bildirimleri için tamir atölyeleri ile doğrudan ortaklıklar
• Güvenilirlik ve dayanıklılığı sağlayan üst kaliteli parçalar
• Büyük bir envanterde 500.000'den fazla eşya var, göndermeye hazır.
• Hızlı yanıt veren duyarlı müşteri hizmeti
• Özel araç gereksinimleri için özel çözümler
• Profesyonel teknik rehberlik ve kurulum desteği
• 12 aylık kapsamlı garanti kapsamı
• Optimize tedarik zincirleri aracılığıyla rekabetçi fiyatlandırma
• Endüstri standartlarını karşılayan sıkı kalite kontrolü
• Çoklu taşıyıcılar üzerinden verimli küresel nakliye