ジャガー用の左右前面パネルの支架 低光束支架 OE T4A4082 水槽枠支架

製品説明:

ラジエーターの支架
OE NO.: T4A4082 T4A4083 について

適用される車両タイプ:ジャガー

自動車支架は,さまざまな部品や組成物を支えるために設計された車両内の構造部品である.その用途に応じて,自動車のブレーキットは様々な種類があります, motor mount,suspension brackets,bumper brackets,body mount,other bracketsなどを含むが,これらに限定されない.

自動車用マウントの設計は,強度,耐久性,機能性をバランスする必要があります.その結果,構造と材料のいくつかの共通の特徴があります.

• 高強度と硬さ: 固定材は,通常,高強度素材で製造され,車両運用中に遭遇する様々な負荷に耐える.例えば,エンジン・マウントとシャシー・マウントは,しばしば鋳鉄を使用する.エンジンの重量や衝撃力によって変形や破裂しないようにするために,アルミニウム合金や高強度鋼.
• 振動減圧設計:振動とノイズを最小限に抑えるため,多くのマウントには内部または外部に減圧要素が組み込まれています.エンジンのマウントは,通常,弾性変形によって振動エネルギーを吸収するゴムまたは水力管のブッシングを使用する道路への衝撃を緩めるため,吊り付け装置にはゴムやポリウレタンボウシングがよくあります.振動隔離の強化のために液体減圧を使用する.
• 軽量設計: 自動車の総重量を削減し,燃料節約を改善するために,現代の自動車マウントは軽量材料と最適化された構造をますます利用しています.アルミ合金マウントは,強さを維持しながら,鋼の同類と比較して約30~50%の減量を提供します.合理的な構造設計 (空洞の横断面や肋骨強化のレイアウトなど) により,質量を増やすことなく,マウント強さと硬さを向上させることができる..
• モジュラライゼーションと統合:多くのマウントは,生産と組み立てを簡素化するためのモジュール式設計を備えています. エンジンマウントは,通常,主体と交換可能なブッシングで構成されています.耐磨時に個々のコンポーネントを交換し,維持費を削減するさらに,一部のマウントには,部品数を最小限に抑えるために,マウントポイントをセンサーブラケットと組み合わせることなど,補助機能が組み込まれています.
• 疲労耐久性: 車両の運用中に,マウントは繰り返し振動と衝撃に耐えるため,疲労耐久性を設計で考慮する必要があります.筋疲労抵抗は,通常,フィレットを追加し,ストレスの濃度を最小限に抑えるような措置によって強化されます耐腐蝕性や耐磨性を向上させるため,いくつかのマウントは表面処理 (例えば,ガルバン化,コーティング) にかけられます.長期的信頼性を確保する.
• 設置および保守要件の遵守: 支架の設計は,設置と保守を容易にする必要があります.エンジンマウントには,組み立て中に迅速なアライナメントのための位置付けピンや穴がしばしば組み込まれます.; 懸垂支架は,異なる車両モデルと保守ニーズに対応するために十分な設置空白と調整を可能にします.サービスへのアクセシビリティも優先鍵の操作に最適化されたボルト穴の位置付けなど

• 専門自動車部品業界で20年の経験
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