Alternatore a benzina OE YLE500390 per Land Rover Discovery 3 Range Rover 2005-2009 Range Rover Sport 2005-2009

Descrizione del prodotto:

Alternatore

Il numero OE: YLE500390 LR008860

Tipo di veicolo applicabile: per Land Rover

L'alternatore per autoveicoli funge da componente centrale del sistema elettrico del veicolo,responsabile principalmente dell'alimentazione delle apparecchiature elettriche di bordo mentre il motore è in funzione e della ricarica della batteria.

Il principio di funzionamento di un alternatore di auto si basa sull'induzione elettromagnetica.il rotore dell'alternatore (che genera un campo magnetico rotante) è ruotato da una cinturaLe linee del campo magnetico attraversano gli avvolgimenti dello statore, generando così corrente alternata.La corrente alternata generata viene poi convertita in corrente continua richiesta dall'attrezzatura elettrica e dalla batteria dell'auto attraverso un raddrizzatorePer garantire che la tensione rimanga stabile a diverse velocità del motore, è inoltre dotato di un regolatore di tensione.

Errore: alternato non generatore di elettricità

Cause comuni

1Fallimento del sistema di eccitazione:

• abrasione eccessiva della spazzola (spessore ≤ 3 mm) o bloccata, incapace di entrare in contatto con l'anello collettore del rotore;
• Circuito aperto / cortocircuito di avvolgimento di eccitazione (come surriscaldamento e combustione dell'avvolgimento, danni allo strato di isolamento);
• Fallimento del regolatore di tensione (componenti elettronici interni bruciati, incapaci di controllare la corrente di eccitazione).

2- Guasto della bobina del generatore:

• circuito aperto di avvolgimento a tre fasi dello statore (loosening della giunzione del filo) o cortocircuito (rottura dell'isolamento tra gli avvolgimenti);
• Danni al nucleo dello statore (come allentamento del foglio del nucleo, deformazione causata da surriscaldamento e riduzione del flusso magnetico).

3- Malfunzionamento della trasmissione meccanica:

• la cintura del generatore è rotta o scivola (non è in grado di guidare la rotazione del rotore);
• L'albero del rotore bloccato (grave usura del cuscinetto, blocco interno, impossibilità di rotazione).

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