Alternador 4.4L V8 gasolina OE YLE500390 para Land Rover Discovery 3 Range Rover 2005-2009 Range Rover Sport 2005-2009

Descripción del Producto:

Alternador

OE NO.: YLE500390 LR008860 YLE500190

Tipo de vehículo aplicable: Para Land Rover

El alternador del automóvil actúa como componente central del sistema eléctrico del vehículo y es el principal responsable de suministrar energía al equipo eléctrico de a bordo mientras el motor está en marcha y de recargar la batería.

El principio de funcionamiento de un alternador de coche se basa en la inducción electromagnética. En pocas palabras, después de que arranca el motor, una correa hace girar el rotor del alternador (que genera un campo magnético giratorio). Las líneas del campo magnético atraviesan los devanados del estator y generan así corriente alterna. La corriente alterna generada se convierte luego en corriente continua requerida por el equipo eléctrico y la batería del automóvil a través de un rectificador. Para garantizar que el voltaje permanezca estable bajo diferentes velocidades del motor, también está equipado con un regulador de voltaje.

Fallo: Alternato no genera electricidad

Causas comunes

1. Falla del sistema de excitación:

• Desgaste excesivo del cepillo (espesor ≤ 3 mm) o atascado, incapaz de hacer contacto con el anillo colector del rotor;
• Circuito abierto/cortocircuito del devanado de excitación (como sobrecalentamiento y quemado del devanado, daño de la capa de aislamiento);
• Falla del regulador de voltaje (componentes electrónicos internos quemados, incapaces de controlar la corriente de excitación).

2. Falla del devanado del generador:

• Circuito abierto del devanado trifásico del estator (aflojamiento de la unión de los cables) o cortocircuito (ruptura del aislamiento entre los devanados);
• Daños en el núcleo del estator (como aflojamiento de la lámina del núcleo, deformación por sobrecalentamiento, lo que provoca una reducción del flujo magnético).

3. Falla de la transmisión mecánica:

• La correa del generador está rota o resbala (no puede impulsar la rotación del rotor);
• Eje del rotor atascado (desgaste severo del cojinete, atasco interno, incapaz de girar).

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