Части автоподвескикомпоненты, составляющие систему подвески транспортного средства, которая соединяет автомобиль с колесами и имеет решающее значение для обеспечения плавной, безопасной и стабильной езды путем поглощения ударов с дороги;поддержание контакта шины с дорожной поверхностью, и поддерживает вес транспортного средства.Ключевые компоненты включают пружины (катушка, лист, торсионные пружины), амортизаторы, опоры, ручки управления, шаровые суставы и противокатальные пружины (свинговые пружины).
Основные части автоподвески и их функции:
Спринцы:
Это основные компоненты, которые поглощают воздействия дорожных неисправностей и помогают поддерживать высоту транспортного средства.Существуют различные типы, включая катушные пружины, листья пружины и торсионные пружины.
Амортизаторы (или амортизаторы):
Работая совместно с пружинами, амортизаторы контролируют сжатие и отскок пружин, уменьшая колебания и обеспечивая постоянный контакт шины с дорогой.
Подвески:
Часто опоры представляют собой сочетание амортизатора и катужной пружины в одном устройстве, а также играют структурную роль в поддержании веса транспортного средства.
Управление руками:
Они соединяют колесный узел с рамой транспортного средства, позволяя необходимому движению колес вверх и вниз при сохранении правильного выравнивания.
Коленные суставы
Эти сферические подшипники соединяют рулевые руки с рулевыми коленками и необходимы для того, чтобы позволить колесам вращаться во время рулевого управления.
Противокатальные стержни:
Также известные как стабилизаторы, они уменьшают катушку при повороте, повышая стабильность и управляемость, соединяя левую и правую стороны подвески.
Покрытия:
Это резиновые или полиуретановые компоненты, которые сдерживают и изолируют различные части подвески, уменьшая шум и вибрацию.
Повязки:
Они соединяют стойку руля с рулевыми коленками, передавая вводные данные руля на колеса.