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En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.

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En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.

Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060
Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060 Rear control arm lower bushing for Land Rover Front upper control arm bushing OE RGX000060

Ampliación de imagen :  En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.

Datos del producto:
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: For Land Rover
Certificación: ISO,SGS,CE
Número de modelo: RBX500443 RGX000060
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: 10
Precio: USD4-USD6/pc
Detalles de empaquetado: Embalaje neutro/personalizado
Tiempo de entrega: 3-7 días laborables
Condiciones de pago: T/T, L/C, D/A, D/P, , Western Union, Alipay
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En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.

descripción
modelo de coche: Land Rover Nombre del producto: Buje del brazo de control superior inferior
Tamaño: Estándar OEM Color: Como imágenes
Condición: NUEVO Objetivo: Para reemplazar/reparar
Garantía: 12 meses Embalaje: Embalaje neutro/personalizado
Estado: En stock Material: Como OEM
Servicio personalizado: Soportable OEM: OEM aceptado
Servicio postventa: De apoyo
Resaltar:

Busto del brazo de control de Land Rover

,

OE RGX000060 buje de suspensión

,

El brazo de control superior delantero



En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B.

Descripción del producto:


En la parte delantera superior inferior del brazo de control
No. de origen: RBX500443 RGX000060

Tipo de vehículo aplicable: para Land Rover

Específicamente, los bujes del brazo de mando se instalan en las uniones entre los brazos de mando (o brazos de balanceo) y el cuerpo o el submarco.Utilizan elastómeros de goma para unir los brazos de control metálicos a la estructura rígida del cuerpoEsta conexión elástica permite el movimiento relativo vertical y hacia adelante de las ruedas durante el viaje, al tiempo que proporciona funciones esenciales de posicionamiento y amortiguación.Las bujes comunes de los brazos de control incluyen las bujes del brazo de control inferior delantero, las busquillas del brazo de control inferior trasero y las busquillas de barra antirrompe, correspondientes a los brazos de control de la suspensión en diferentes lugares del vehículo.

El diseño de la caja del brazo de control prioriza tanto el rendimiento elástico como la durabilidad, que generalmente presenta las siguientes características:

  • Materiales y estructura elásticos: El cuerpo principal de las bujes del brazo de control está fabricado con elastómeros de caucho o poliuretano, materiales reconocidos por su alta elasticidad y resistencia a la fatiga.Estos permiten una deformación significativa bajo carga sin fracturasEn el interior, las bujes de goma a menudo incorporan costillas o cavidades de diversas formas para optimizar las propiedades elásticas, como proporcionar rigidez direccional o amortiguar las frecuencias de vibración específicas.
  • Cubierta metálica con unión vulcanizada: La superficie exterior suele estar envuelta en una cubierta metálica, firmemente unida al caucho mediante vulcanización.Esta funda proporciona orificios de montaje para la conexión al brazo de control y al cuerpo del vehículoEl material compuesto de metal y caucho garantiza la fiabilidad y estabilidad durante la transmisión de la fuerza.
  • Diseño ajustable por rigidez: la rigidez de las bujes se puede diseñar para adaptarse a diferentes modelos de vehículos y requisitos de ajuste de suspensión.Los vehículos deportivos pueden emplear bujes más rígidos para mejorar la capacidad de respuesta del manejoLa dureza y la elasticidad de las bujes se consiguen a través de la formulación del material y el diseño estructural.
  • Resistencia al desgaste y durabilidad: La superficie y la estructura interna de la caja están optimizadas para minimizar la fricción y el desgaste.Algunas bujes incorporan ranuras de lubricación o recubrimientos de grafito internamente para mejorar la lubricidad y reducir las tasas de desgasteAl mismo tiempo, el material de caucho se somete a una formulación especial para mostrar una excelente resistencia al envejecimiento y al ozono, lo que garantiza un rendimiento estable en diversas condiciones ambientales.
  • Diminuación de vibraciones y reducción del ruido: para mitigar el ruido de la suspensión, las bujes a menudo incorporan características de amortiguación.cámaras de amortiguación de fluidos (bujes hidráulicos) o estructuras de caucho de forma especial dentro de la buje absorben vibraciones de alta frecuencia, reduciendo la transmisión del ruido a la carrocería del vehículo.
  • Interfaces de montaje: Las carcasas suelen tener orificios de montaje estándar y características de localización para una conexión directa con los brazos de control y el cuerpo del vehículo.Algunos bujes incorporan pines de localización o llaves para garantizar una alineación precisa durante la instalación y evitar desalineaciones de rotación.
  • Modularidad y reemplazabilidad: Muchos bujes de brazo de control están diseñados como componentes modulares,que permite el reemplazo individual cuando el caucho se deteriora sin necesidad de reemplazar todo el brazo de controlEste diseño mejora la facilidad de servicio y reduce los costes de mantenimiento.

En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 0En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 1En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 2En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 3En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 4En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 5En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 6En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 7

Perfil de la empresa:

Beijing Huarui Jietong Trading Co., Ltd. trae 20 años de experiencia en el mercado de repuestos automotrices como proveedor profesional de piezas de automóviles.Cumplimos eficientemente con las demandas de calidad y cantidad de los clientes globales.

En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B se calculará en función de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B. 8

La compañía se centra principalmente en los accesorios para las series de productos Land Rover, Jaguar y VO LVO, incluidos los sistemas de aire acondicionado, sistemas de frenado, sistemas de conducción, sistemas de motor, sistemas de enfriamiento,Sistemas de carrocería de automóvilesEn la actualidad, la industria de los automóviles está experimentando un aumento de la demanda en el mercado de los automóviles.Nuestra empresa está comprometida a traer mejores productos y servicios al mundo., proporcionando productos y servicios de alta calidad para empresas y clientes nacionales y extranjeros.

Damos la bienvenida a cualquier consulta y esperamos su contacto.


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Beijing Huaruijietong Trading Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. Ray

Teléfono: 0086 18811159958

Fax: 86-010-64696402

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