Gruppo pompa carburante OE LR043385 Pompa carburante elettrica Gruppo modulo pompa carburante per Land Rover
 

Descrizione del prodotto:

Gruppo Pompa Carburante
Numero OE: LR043385 LR127415
Tipo di veicolo applicabile: Per Land Rover

La pompa del carburante, aspirando e pressurizzando continuamente la benzina, assicura il flusso regolare del carburante dal serbatoio al motore, rendendola un componente indispensabile all'interno del sistema di alimentazione del veicolo. In caso di malfunzionamento della pompa del carburante, ciò influirà direttamente sull'alimentazione del carburante, portando a problemi come riduzione della potenza del motore, minimo instabile o addirittura mancato avviamento.

Per periodi prolungati di funzionamento, le pompe della benzina possono sviluppare vari guasti che compromettono direttamente l'erogazione del carburante del veicolo, degradando così le prestazioni del motore. I comuni malfunzionamenti della pompa della benzina includono:

• Usura dell'alloggiamento della pompa: l'uso prolungato può causare il deterioramento dei componenti interni come giranti, pale o pistoni a causa dell'usura, riducendo l'efficienza di pompaggio e impedendo la generazione di un'adeguata pressione del carburante.
• Schermo del filtro intasato: impurità, umidità o depositi gommosi all'interno del serbatoio del carburante possono ostruire gradualmente lo schermo del filtro di ingresso della pompa del carburante, limitando l'aspirazione del carburante e causando un'alimentazione insufficiente di carburante. Questo blocco riduce la pressione di pompaggio, con conseguente diminuzione della potenza del motore.
• Guasto del motore: il funzionamento prolungato o la corrente eccessiva possono bruciare il motore della pompa della benzina, impedendo la rotazione e rendendo la funzione di pompaggio del carburante inoperativa. Il guasto del motore si manifesta tipicamente con l'impossibilità di avviare il veicolo o con lo stallo improvviso durante il funzionamento.
• Deterioramento della guarnizione: i componenti in gomma all'interno della pompa della benzina, come guarnizioni e paraoli, possono invecchiare gradualmente, indurirsi o rompersi a causa della prolungata esposizione alla benzina e alle alte temperature. Ciò porta a una tenuta compromessa, con conseguente perdita di carburante o blocco del vapore. Il guasto della guarnizione può causare una pressione del carburante instabile o persino il blocco del vapore, con conseguente interruzione della potenza del motore.
• Blocco della girante: la girante è il componente principale della pompa del carburante. Se si inceppa a causa di corpi estranei o si danneggia, non può ruotare normalmente, causando la perdita della funzione di erogazione del carburante da parte della pompa. Il blocco della girante è solitamente causato da eccessive impurità nel serbatoio del carburante o da una grave usura della girante.
• Guasto della valvola di pressione: il danneggiamento del regolatore di pressione interno o della valvola di ritegno all'interno della pompa del carburante può causare una pressione del carburante anomala. Ad esempio, una valvola di pressione che non riesce a chiudersi può causare un riflusso di carburante e una pressione insufficiente; una valvola di ritegno difettosa può causare fluttuazioni della pressione della pompa o interruzione dell'alimentazione del carburante.
• Malfunzionamento del sensore: le moderne pompe del carburante automobilistiche incorporano spesso un modulo di controllo della pompa del carburante (FPCM) o un sensore di controllo della pompa del carburante per monitorare il funzionamento della pompa e la pressione del carburante. In caso di malfunzionamento di questi sensori, la centralina può interpretare erroneamente lo stato della pompa del carburante, portando a avvisi errati o anomalie di controllo che influiscono negativamente sulle prestazioni del motore.

I suddetti tipi di guasto possono verificarsi individualmente o in combinazione, richiedendo diagnosi e riparazione in base a circostanze specifiche. In pratica, l'ispezione e la manutenzione regolari della pompa del carburante sono essenziali per prevenire il verificarsi di questi guasti.

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