Amortizer belakang adalah komponen penting dari sistem suspensi, digunakan untuk menekan rebound setelah musim semi menyerap kejut dan untuk menyerap dampak jalan, sehingga meningkatkan kenyamanan, penanganan,dan keselamatanSaat ini, produk arus utama dapat dikategorikan menjadi empat jenis utama: hidraulik biasa, penuh udara, damping adaptif, dan jenis cerdas yang dikendalikan secara elektronik.

Jenis struktur dan prinsip kerja

Hidraulik twin-tube:Menghasilkan kekuatan peredam melalui aliran minyak melalui sistem katup piston; biaya rendah dan pemeliharaan mudah, tetapi rentan terhadap pemudar termal selama operasi frekuensi tinggi yang berkelanjutan.

Gas tabung tunggal:nitrogen tekanan tinggi memisahkan minyak dari udara, memberikan disipasi panas yang cepat dan ketahanan yang kuat terhadap pemudar termal, dengan respons yang lebih langsung, umumnya digunakan dalam olahraga atau kendaraan tugas berat.

Adaptif damping:Menambahkan katup penginderaan frekuensi atau amplitudo pada sistem katup konvensional untuk menyesuaikan kekuatan peredam secara otomatis berdasarkan rangsangan jalan; tidak perlu kontrol elektronik,menyeimbangkan kenyamanan dan penanganan.

Kontrol elektronik cerdas:Mencapai perubahan damping tingkat milidetik menggunakan katup elektromagnetik atau cairan magnetorheologis, mendukung beralih mode mengemudi, cocok untuk kendaraan high-end dan energi baru.

 

 

 

 

Perusahaan ini terutama berfokus pada aksesori untuk seri produk Land Rover, Jaguar, dan Volvo, termasuk Sistem AC, Sistem Rem, Sistem Mengemudi, Sistem Mesin, Sistem Pendingin,Sistem Karoseri Mobil, Sistem kemudi, sistem suspensi, sistem transmisi, dan bagian terkait lainnya.perusahaan kami berkomitmen untuk membawa produk dan layanan yang lebih baik ke dunia, menyediakan produk dan layanan berkualitas tinggi untuk perusahaan dan pelanggan domestik dan asing.
 
Kami menyambut setiap pertanyaan dan berharap untuk kontak Anda.