خفه کننده شوک عقب یک جزء حیاتی از سیستم تعلیق است که برای سرکوب بازگشت پس از جذب شوک توسط بهار استفاده می شود و برای جذب ضربه های جاده ای استفاده می شود، در نتیجه افزایش راحتی، کنترل،و ایمنیدر حال حاضر، محصولات اصلی را می توان به چهار نوع اصلی تقسیم کرد: هیدرولیک معمولی، پر از هوا، خنک کننده سازگار و انواع هوشمند کنترل شده الکترونیکی.

انواع ساختاری و اصول کار

هیدرولیک دو لوله ای:ایجاد نیروی خنک کننده از طریق جریان روغن از طریق سیستم دریچه پیستون؛ هزینه پایین و نگهداری آسان، اما مستعد محو شدن حرارتی در طول عملیات فرکانس بالا است.

گاز تک لوله ای:نیتروژن با فشار بالا روغن را از هوا جدا می کند و انتشار سریع گرما و مقاومت قوی در برابر محو شدن حرارتی را فراهم می کند، با پاسخ مستقیم تر، که معمولاً در وسایل نقلیه ورزشی یا سنگین استفاده می شود.

خنک کننده سازگاری:اضافه کردن دریچه های سنجش فرکانس یا دامنه در یک سیستم دریچه معمولی برای تنظیم خودکار نیروی خنک کننده بر اساس تحریک جاده؛ نیازی به کنترل الکترونیکی نیست،تعادل راحتی و دستکاری.

کنترل الکترونیکی هوشمند:به دست آوردن تغییرات خنک کننده در سطح میلی ثانیه با استفاده از دریچه های الکترومغناطیسی یا مایع مغناطیسی، پشتیبانی از تغییر حالت رانندگی، مناسب برای خودروهای پیشرفته و انرژی جدید.

 

 

 

 

شرکت عمدتا بر لوازم جانبی برای سری محصولات Land Rover، Jaguar و Volvo تمرکز دارد، از جمله سیستم های تهویه مطبوع، سیستم های ترمز، سیستم های رانندگی، سیستم های موتور، سیستم های خنک کننده،سیستم های بدن خودرو، سیستم های هدایت، سیستم های تعلیق، سیستم های انتقال و سایر قطعات مرتبط.شرکت ما متعهد به آوردن محصولات و خدمات بهتر به جهان است.، ارائه محصولات و خدمات با کیفیت بالا برای شرکت ها و مشتریان داخلی و خارجی.
 
ما از هر گونه پرسشی استقبال می کنیم و منتظر تماس شما هستیم.