構造型と作業原理

ツインチューブ用水力:ピストンバルブシステムを通る油流を通したダッピング力を発生させ,低コストで容易なメンテナンスを行うが,継続的な高周波操作では熱消耗に易く.

モノチューブガス:高圧窒素は,油を空気から分離し,熱を素早く散布し,熱消耗に強い抵抗性を持ち,より直接的な反応を備えており,一般的にスポーツや重型車両で使用される.

調整式ダムピング:通常のバルブシステムに周波数や振幅感知バルブを追加し,道路の興奮に基づいてダッピング力を自動的に調整します.電子制御は必要ありません.快適さと操縦をバランスする.

電子制御のインテリジェント:電気磁気バルブや磁気流体を用いてミリ秒レベルのダミング変化を達成し,運転モードの切り替えをサポートし,高級車や新エネルギー車に適しています.

主にランドローバー,ジャガー,ボルボの製品シリーズ,エアコンシステム,ブレーキシステム,運転システム,エンジンシステム,冷却システム,自動車車体システムステアリング・システム,サスペンション・システム,トランスミッション・システム,その他の関連部品.私たちの会社は,より良い製品とサービスを世界に提供することにコミットしています.国内外の企業や顧客に高品質の製品とサービスを提供しています
 
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