Oksijen sensörü Lambda sensörü VO LVO Upstream Oksijen O2 Sensörü için ısıtılmış oksijen sensörü OE 31380995

Ürün Tanımı:

Oksijen sensörü
OE NO.: 31380995 9487147 30774651

Uygulanabilir araç tipi: VO LVO için

Otomobil oksijen sensörü, egzoz gazlarındaki oksijen içeriğini izlemek için motor egzoz sistemine monte edilmiş bir elektronik sensördür.

Otomobil oksijen sensörleri çalışma ilkelerine ve performans özelliklerine dayanarak öncelikle aşağıdaki tiplere ayrılır:

• Dar bantlı O2 sensörü: Zirkonya tipi sensör olarak da bilinir, bu en yaygın varyanttır.ama daha yavaş yanıt süreleri özellikleri ve geri bildirim sadece stohiometrik oranına yakın sağlar, geniş bir yel-yakıt oranı aralığında istikrarlı çalışamıyor.
• Geniş bantlı Oksijen Sensörü (Geniş bantlı O2 Sensörü): Doğrusal oksijen sensörleri veya geniş menzilli oksijen sensörleri olarak da bilinir, çekirdeği hava-yakıt oranlarını ölçmek için elektrokimyasal ilkeler üzerinde çalışır.Geniş bantlı sensörler, geniş bir hava-yakıt oranı aralığında sürekli olarak oksijen seviyelerini izler, çıkış voltajı hava-yakıt oranına doğrusal bir ilişki gösterir.
• Titanyum Dioksit (TiO2) Sensörü: Titanyum dioksit seramiklerinin direncinin oksijen konsantrasyonuna göre değişmesi ilkesine göre çalışır.TiO2 direnci, oksijen içeriği arttıkça artar ve oksijen içeriği düştüğünde azalırBu sensör basit bir yapıya ve düşük maliyete sahiptir, ancak yavaş yanıt süreleri ve sıcaklık değişimlerine duyarlılık gösterir.Genellikle sadece ilk nesil araçlarda bulunur ve şimdi nispeten nadirdir..
• Isıtılmış Oksijen Sensörü: Oksijen sensörlerinin düzgün çalışması için yüksek sıcaklıklar gerektirdiğinden (genellikle egzoz sıcaklıklarının 300°C'den fazla olması),Birçok modern sensörde yerleşik ısıtma elemanları (keramik ısıtıcılar) bulunurBunlar, algılayıcı elementi hızla çalışma sıcaklığına kadar ısıtır, soğuk başlangıç sırasında yanıt hızını ve algılama doğruluğunu artırır.
• Yukarı ve aşağı akım oksijen sensörleri: Çoklu katalitik dönüştürücü ile donatılmış araçlar birkaç oksijen sensörüne sahip olabilir.Yukarı akım oksijen sensörü (ön sensör) tipik olarak üç yönlü katalitik dönüştürücü önüne konumlandırılırKonvertöre giren egzoz bileşimini izler ve kapalı döngü kontrolü için yakıt enjeksiyon hacmini ayarlamak için ECU'ya geri bildirim sağlar.Aşağı akım oksijen sensörü (arka sensör) üç yönlü katalizörün arkasında yer almaktadır ve konverternin verimliliğini izler.

Bu farklı oksijen sensörü türleri otomotiv uygulamalarında özel roller oynar.Çoğu geleneksel araçta yaygın olmaya devam ediyor.Bununla birlikte, geniş bantlı sensörler, daha sıkı emisyon düzenlemeleri ve gelişen motor teknolojileri nedeniyle modern yüksek performanslı ve yakıt tasarruflu araçlarda giderek daha fazla kullanılıyor.Isıtılmış sensörler operasyonel istikrarı ve yanıt hızını arttırır, modern oksijen sensörleri için standart tasarım haline geldi.Daha hassas emisyon kontrolü ve hata teşhisi için bazı gelişmiş araçlarda yukarı ve aşağı akım sensörlerinin kombinasyonu kullanılır.

• Otomobil parçaları endüstrisinde 20 yıllık özel deneyim
• Kapsamlı destek için uzman teknik ekip
• Gerçek dünya geri bildirimleri için tamir atölyeleri ile doğrudan ortaklıklar
• Güvenilirlik ve dayanıklılığı sağlayan üst kaliteli parçalar
• Büyük bir envanterde 500.000'den fazla eşya var, göndermeye hazır.
• Hızlı yanıt veren duyarlı müşteri hizmeti
• Özel araç gereksinimleri için özel çözümler
• Profesyonel teknik rehberlik ve kurulum desteği
• 12 aylık kapsamlı garanti kapsamı
• Optimize tedarik zincirleri aracılığıyla rekabetçi fiyatlandırma
• Endüstri standartlarını karşılayan sıkı kalite kontrolü
• Çoklu taşıyıcılar üzerinden verimli küresel nakliye