Bộ cảm biến oxy Lambda Bộ cảm biến oxy sưởi ấm cho VO LVO Upstream Oxygen O2 Sensor OE 31380995

Mô tả sản phẩm:

Cảm biến O2
OE NO.: 31380995 9487147 30774651

Loại xe áp dụng: Đối với VO LVO

Bộ cảm biến oxy ô tô là một bộ cảm biến điện tử được lắp đặt trong hệ thống xả động cơ để theo dõi hàm lượng oxy trong khí thải.

Dựa trên các nguyên tắc hoạt động và đặc điểm hiệu suất, các cảm biến oxy ô tô chủ yếu được phân loại thành các loại sau:

• Bộ cảm biến O2 băng hẹp: Còn được gọi là bộ cảm biến loại zirconia, đây là biến thể phổ biến nhất.nhưng nó có tính năng thời gian phản hồi chậm hơn và cung cấp phản hồi chỉ gần tỷ lệ stoichiometric, không thể hoạt động ổn định trên một phạm vi rộng các tỷ lệ nhiên liệu không khí.
• Cảm biến oxy băng tần rộng (Cảm biến O2 băng tần rộng): Cũng được gọi là cảm biến oxy tuyến tính hoặc cảm biến oxy tầm xa, lõi của chúng hoạt động dựa trên các nguyên tắc điện hóa để đo tỷ lệ khí- nhiên liệu.Các cảm biến băng tần rộng liên tục theo dõi mức oxy trên một phạm vi tỷ lệ khí- nhiên liệu rộng, với điện áp đầu ra thể hiện mối quan hệ tuyến tính với tỷ lệ không khí- nhiên liệu.
• Titanium Dioxide (TiO2) Sensor: Hoạt động dựa trên nguyên tắc mà sức đề kháng của titanium dioxide gốm thay đổi với nồng độ oxy.Kháng TiO2 tăng khi hàm lượng oxy tăng và giảm khi hàm lượng oxy giảmBộ cảm biến này có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp nhưng có thời gian phản ứng chậm và nhạy cảm với biến đổi nhiệt độ.Nó thường chỉ được tìm thấy trong các xe thế hệ đầu tiên và bây giờ tương đối hiếm.
• Cảm biến oxy nóng: Vì các cảm biến oxy đòi hỏi nhiệt độ cao để hoạt động đúng cách (thường đòi hỏi nhiệt độ khí thải trên 300 °C),nhiều cảm biến hiện đại kết hợp các yếu tố sưởi ấm tích hợp (máy sưởi gốm)Chúng nhanh chóng làm nóng các yếu tố cảm biến đến nhiệt độ hoạt động, tăng tốc độ phản hồi và độ chính xác phát hiện trong quá trình khởi động lạnh.
• Các cảm biến oxy phía trên và phía dưới: Các phương tiện được trang bị nhiều bộ chuyển đổi xúc tác có thể có nhiều cảm biến oxy.Các cảm biến oxy phía trên (cảm biến phía trước) thường được đặt trước các bộ chuyển đổi xúc tác ba chiềuNó giám sát thành phần khí thải đi vào bộ chuyển đổi, cung cấp phản hồi cho ECU để điều chỉnh khối lượng phun nhiên liệu để điều khiển vòng kín.Các cảm biến oxy hạ lưu (giảm cảm biến phía sau) được đặt sau các bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều và giám sát hiệu quả của bộ chuyển đổi.

Các loại cảm biến oxy khác nhau phục vụ các vai trò chuyên biệt trong các ứng dụng ô tô.vẫn phổ biến trong hầu hết các phương tiện thông thườngTuy nhiên, các cảm biến băng tần rộng ngày càng được áp dụng trong các phương tiện hiện đại hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu do các quy định về khí thải nghiêm ngặt hơn và phát triển công nghệ động cơ.Các cảm biến sưởi ấm làm tăng sự ổn định hoạt động và tốc độ phản hồi, trở thành thiết kế tiêu chuẩn cho các cảm biến oxy hiện đại.Sự kết hợp của các cảm biến phía trên và phía dưới được sử dụng trong một số phương tiện tiên tiến để kiểm soát khí thải chính xác hơn và chẩn đoán lỗi.

• 20 năm kinh nghiệm chuyên ngành phụ tùng ô tô
• Nhóm chuyên gia kỹ thuật hỗ trợ toàn diện
• Quan hệ đối tác trực tiếp với các xưởng sửa chữa để có phản hồi thực tế
• Các bộ phận chất lượng cao nhất đảm bảo độ tin cậy và độ bền
• Cổ phiếu rộng rãi với hơn 500.000 mặt hàng sẵn sàng để vận chuyển
• Dịch vụ khách hàng đáp ứng nhanh chóng
• Các giải pháp tùy chỉnh cho các yêu cầu cụ thể của xe
• Hướng dẫn kỹ thuật chuyên nghiệp và hỗ trợ lắp đặt
• Bảo hành toàn diện 12 tháng
• Giá cạnh tranh thông qua các chuỗi cung ứng tối ưu
• Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt đáp ứng các tiêu chuẩn ngành
• Giao thông hàng hải toàn cầu hiệu quả thông qua nhiều nhà vận chuyển