Motormonten, algemeen aangeduid als een motorbak, dienen als de core vibratie-damping componenten geïnstalleerd tussen de motor en het voertuig chassis.Ze vormen kritieke slijtagelementen binnen het automobiel chassis suspensie systeem.Hun primaire functie is om het gewicht van de motor stabiel over te dragen naar het carrosseriewerk, terwijl ze tegelijkertijd vibraties en geluid absorberen dat wordt gegenereerd tijdens de motoroperatie.Dit voorkomt directe transmissie van trillingen in het passagierscompartiment., waardoor het rijden soepel en comfortabel is.

Over de tijd (typisch 3-5 jaar of 50.000-80.000 kilometer), kunnen ze falen door rubberveroudering of hydraulische vloeistoflekkage.

• Rubber ageing and cracking: Visible cracks, deformation, or detachment in the rubber components may occur, zichtbare scheuren, vervorming of loskoppeling in de rubbercomponenten kunnen optreden,Allowing engine vibrations to transmit directly to the bodywork and causing noticeable rattling noises within the cabin (vergunning voor motortrillingen om rechtstreeks naar de carrosserie te over te brengen en merkbare ratelend geluid te veroorzaken in de cabine).
• Hydraulische vloeistoflekkage: een breuk in de vloeistofkamer van de hydraulische mount veroorzaakt vloeistoflekkage, waardoor de dempingseffectiviteit drastisch afneemt.Dit manifesteert zich als merkbare stuurwiel en stoel trillingen tijdens voertuig idling.
• Bracket deformation: Following collisions or prolonged heavy loading, the metal bracket may deform, causing engine misalignment. De beugel kan zich vervormen, waardoor de motor verstoord raakt.Dit kan leiden tot schakeling en abnormale uitlaat geluiden..