Motor takozları, genellikle motor braketi olarak adlandırılır ve motor ile araç şasisi arasına takılan temel titreşim sönümleme bileşenleri olarak hizmet eder. Otomotiv şasi süspansiyon sisteminde kritik aşınma parçalarını oluştururlar. Birincil işlevleri, motorun ağırlığını gövdeye istikrarlı bir şekilde aktarırken aynı zamanda motor çalışması sırasında oluşan titreşimleri ve gürültüyü emmektir. Bu, titreşimlerin doğrudan yolcu bölmesine iletilmesini önleyerek sürüş yumuşaklığını ve konforunu sağlar.

Motor takozları aşınma parçası olarak kabul edilir. Zamanla (tipik olarak 3-5 yıl veya 50.000-80.000 kilometre), kauçuk yaşlanması veya hidrolik sıvı sızıntısı nedeniyle arızalanabilirler. Yaygın sorunlar şunlardır:

• Kauçuk yaşlanması ve çatlaması: Kauçuk bileşenlerde görülebilir çatlaklar, deformasyon veya ayrılma meydana gelebilir, bu da motor titreşimlerinin doğrudan gövdeye iletilmesine ve kabin içinde fark edilir tıkırtı seslerine neden olabilir.
• Hidrolik sıvı sızıntısı: Hidrolik takozun sıvı odacığının yırtılması, sıvı sızmasına neden olarak sönümleme etkinliğini drastik bir şekilde azaltır. Bu, araç rölantideyken direksiyon simidi ve koltukta fark edilir titreşimler olarak kendini gösterir.
• Braket deformasyonu: Çarpışmalar veya uzun süreli ağır yükleme sonrasında, metal braket deforme olabilir ve motorun hizasının bozulmasına neden olabilir. Bu, şanzıman vites geçişlerinde sarsıntıya ve egzoz borusundan anormal seslere neden olabilir.