Los soportes del motor, comúnmente denominados soportes del motor, sirven como los componentes centrales de amortiguación de vibraciones instalados entre el motor y el chasis del vehículo. Constituyen piezas de desgaste críticas dentro del sistema de suspensión del chasis automotriz. Su función principal es transferir de manera estable el peso del motor a la carrocería, al mismo tiempo que absorben las vibraciones y el ruido generados durante el funcionamiento del motor. Esto evita la transmisión directa de vibraciones al compartimento de pasajeros, lo que garantiza la suavidad y comodidad de la conducción.

Los soportes del motor se consideran piezas de desgaste. Con el tiempo (normalmente 3-5 años o 50.000-80.000 kilómetros), pueden fallar debido al envejecimiento del caucho o a fugas de líquido hidráulico. Los problemas comunes incluyen:

• Envejecimiento y agrietamiento del caucho: Pueden aparecer grietas visibles, deformaciones o desprendimientos en los componentes de caucho, lo que permite que las vibraciones del motor se transmitan directamente a la carrocería y provoquen ruidos de traqueteo notables dentro de la cabina.
• Fugas de líquido hidráulico: La rotura de la cámara de fluido del soporte hidráulico provoca la filtración de fluido, lo que reduce drásticamente la eficacia de la amortiguación. Esto se manifiesta como una vibración notable del volante y del asiento durante el ralentí del vehículo.
• Deformación del soporte: Después de colisiones o cargas pesadas prolongadas, el soporte metálico puede deformarse, causando una desalineación del motor. Esto puede desencadenar tirones en el cambio de marchas de la transmisión y ruidos anormales en el tubo de escape.