پایه های موتور، که معمولاً به عنوان براکت موتور شناخته می شوند، به عنوان اجزای اصلی جذب کننده لرزش نصب شده بین موتور و شاسی خودرو عمل می کنند. آنها قطعات فرسوده حیاتی در سیستم تعلیق شاسی خودرو هستند. عملکرد اصلی آنها انتقال پایدار وزن موتور به بدنه خودرو و در عین حال جذب لرزش ها و نویزهای تولید شده در حین کارکرد موتور است. این امر از انتقال مستقیم لرزش ها به محفظه سرنشین جلوگیری می کند و در نتیجه رانندگی نرم و راحت را تضمین می کند.

پایه های موتور به عنوان قطعات فرسوده در نظر گرفته می شوند. با گذشت زمان (معمولاً 3-5 سال یا 50000-80000 کیلومتر)، ممکن است به دلیل پیری لاستیک یا نشت مایع هیدرولیک از کار بیفتند. مشکلات رایج عبارتند از:

• پیری و ترک خوردگی لاستیک: ممکن است ترک، تغییر شکل یا جدا شدن قابل مشاهده در اجزای لاستیکی رخ دهد و به لرزش های موتور اجازه می دهد مستقیماً به بدنه خودرو منتقل شوند و باعث ایجاد صداهای جیر جیر قابل توجهی در داخل کابین شود.
• نشت مایع هیدرولیک: پارگی محفظه مایع پایه هیدرولیک باعث نشت مایع می شود و به شدت راندمان میرایی را کاهش می دهد. این امر به صورت لرزش قابل توجه فرمان و صندلی در هنگام بیکاری خودرو ظاهر می شود.
• تغییر شکل براکت: پس از برخورد یا بارگیری سنگین طولانی مدت، ممکن است براکت فلزی تغییر شکل دهد و باعث عدم تراز موتور شود. این می تواند باعث ایجاد تکان های تعویض دنده و صداهای غیر طبیعی لوله اگزوز شود.