エンジンマウントは、一般的にエンジンブラケットと呼ばれ、エンジンと車両のシャーシの間に取り付けられる主要な振動減衰部品です。これらは、自動車のシャーシサスペンションシステムにおける重要な摩耗部品を構成します。その主な機能は、エンジンの重量を車体に安定して伝えながら、エンジンの運転中に発生する振動と騒音を吸収することです。これにより、振動が直接乗員室に伝わるのを防ぎ、スムーズな運転と快適さを確保します。

エンジンマウントは摩耗部品と見なされます。時間の経過とともに（通常3〜5年または50,000〜80,000キロメートル）、ゴムの経年劣化や油圧液の漏れにより故障する可能性があります。一般的な問題には以下が含まれます:

• ゴムの経年劣化とひび割れ：ゴム部品に目に見えるひび割れ、変形、または剥離が発生し、エンジンの振動が直接車体に伝わり、車内で顕著なガラガラ音がすることがあります。
• 油圧液の漏れ：油圧マウントの流体室が破損すると、流体が漏れ出し、減衰効果が大幅に低下します。これは、車両のアイドリング中にステアリングホイールとシートの振動として現れます。
• ブラケットの変形：衝突や長時間の過負荷の後、金属ブラケットが変形し、エンジンの位置ずれを引き起こす可能性があります。これにより、トランスミッションのシフトのぎこちなさや、異常な排気管の騒音が発生する可能性があります。