Οι θωράκτες κινητήρα, οι οποίοι συνήθως αναφέρονται ως θωράκιση κινητήρα, χρησιμεύουν ως τα βασικά συστατικά αμβλύνσεως δονήσεων που εγκαταστάθηκαν μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου του οχήματος.Αποτελούν κρίσιμα μέρη φθοράς στο πλαίσιο του συστήματος ανάρτησης του πλαισίου αυτοκινήτουΗ κύρια λειτουργία τους είναι να μεταφέρουν σταθερά το βάρος του κινητήρα στο αμάξωμα, ενώ ταυτόχρονα απορροφούν τις δονήσεις και τον θόρυβο που παράγονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα.Αυτό αποτρέπει την άμεση μετάδοση των δονήσεων στο θάλαμο επιβατών, διασφαλίζοντας έτσι την ομαλή οδήγηση και την άνεση.

Τα μοντέλα του κινητήρα θεωρούνται ως μέρη φθοράς. Με την πάροδο του χρόνου (συνήθως 3-5 χρόνια ή 50.000-80.000 χιλιόμετρα), μπορεί να αποτύχουν λόγω γήρανσης του ελαστικού ή διαρροής υδραυλικού υγρού.

• Γήρανση και ρωγμή του καουτσούκ: μπορεί να εμφανιστούν ορατές ρωγμές, παραμορφώσεις ή αποκόλληση στα εξαρτήματα καουτσούκ,επιτρέποντας τη μετάδοση των δονήσεων του κινητήρα απευθείας στο αμάξωμα και προκαλώντας αισθητούς θορύβους κροταλισμού μέσα στην καμπίνα.
• Διαρροή υδραυλικού υγρού: Η ρήξη του θαλάμου υγρού του υδραυλικού στερεωτήρα προκαλεί διαρροή υγρού, μειώνοντας δραστικά την αποτελεσματικότητα της αμβλύνσεως.Αυτό εκδηλώνεται ως αισθητή δόνηση του τιμονιού και του καθίσματος κατά τη διάρκεια της αδρανής λειτουργίας του οχήματος.
• Διαμόρφωση στηρίγματος: Μετά από συγκρούσεις ή παρατεταμένο βαρύ φορτίο, η μεταλλική στήριξη μπορεί να παραμορφωθεί, προκαλώντας λάθος ευθυγράμμιση του κινητήρα.Αυτό μπορεί να προκαλέσει μετατόπιση μετάδοσης κουνιές και ανώμαλο θόρυβο του σωλήνα εξάτμισης.