As montagens do motor, comumente referidas como feixe do motor, servem como os principais componentes de amortecimento de vibrações instalados entre o motor e o chassi do veículo.Constituem peças críticas de desgaste no sistema de suspensão do chassi automóvelA sua função principal é transferir de forma estável o peso do motor para a carroceria, absorvendo simultaneamente as vibrações e o ruído gerados durante o funcionamento do motor.Isto impede a transmissão direta de vibrações para o habitáculo, garantindo assim a suavidade e o conforto da condução.

As montagens do motor são consideradas peças de desgaste. Ao longo do tempo (normalmente 3-5 anos ou 50.000-80.000 quilômetros), elas podem falhar devido ao envelhecimento da borracha ou ao vazamento de fluido hidráulico.

• Envelhecimento e rachaduras da borracha: podem ocorrer rachaduras visíveis, deformações ou desprendimentos nos componentes de borracha,permitindo que as vibrações do motor se transmitam diretamente para a carroceria e causando ruídos de estrondo notáveis dentro da cabine.
• Fuga de fluido hidráulico: a ruptura da câmara de fluido da montagem hidráulica causa vazamento de fluido, reduzindo drasticamente a eficácia da amortecimento.Isto manifesta-se como vibração perceptível do volante e do banco durante a marcha lenta do veículo.
• Deformação do suporte: após colisões ou carga pesada prolongada, o suporte metálico pode se deformar, causando desalinhamento do motor.Isto pode desencadear a transmissão de mudança de sacudidas e ruídos anormais do tubo de escape.